Pedido de explicações à Câmara Municipal de Sintra. Tendo a ANTRAL tomado conhecimento, por via ocasional e indireta, de um acordo celebrado entre a Cooperativa de Táxis de Sintra e a Câmara Municipal de Sintra e sem saber a forma, conteúdo e alcance que teria sido dado ao mesmo pediu […]
De acordo com o comunicado enviado dia 25 de março de 2020 a Antral pede que sejam tomadas medidas.
Como V. Exa sabe, anteriormente ao actual regime de transporte de doentes não urgentes, o sector táxi funcionou sempre em complemento ao sistema de saúde no transportes de doentes não urgentes.
A ANTRAL acusa as Seguradoras de estarem caladas e não se dignarem contribuir para minorar os efeitos da crise.
O Sector de táxi solicitou já a V. Exa. a criação de um fundo de emergência de apoio e outras medidas que possam contribuir para manter vivo este serviço público.
Fomos surpreendidos com a notícia da celebração de um protocolo entre a Câmara Municipal de Lisboa, a Cooptáxis e a Kapten, para a realização de serviços relacionados com alimentação.
Tomamos conhecimento de uma indicação dada no terreno, por alguns, agentes da PSP aos industriais de táxi, de que apenas podem circular com um passageiro. É nosso entendimento que tal determinação está incorrecta, porquanto, cruzando a regulamentação COVID-19, não encontramos nada que legalmente o imponha.
Polícia do Aeroporto de Lisboa e Porto, limita Entrada de Passageiros nos Veículos Táxi, a Antral já requereu posição do IMT relativamente a esta situação.
Como V. Exa. já terá constatado os táxis encontram-se completamente parados, agonizando, depois do enorme desespero por que vinham passando no decurso dos meses de Janeiro e Fevereiro.
A Antral preocupada com a drástica redução de procura de serviços de transporte em táxi requereu à tutela uma medida de restrição alternativa de circulação com base no critério das matrículas ímpares e pares.
Em sequência da Portaria n.º 289/2024, publicada h
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