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PRP e PRI

Promoveram seminário internacional em Lisboa

A Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) e a Prevenção Rodoviária Internacional (PRI) promoveram no passado dia 2 de Junho, no Hotel Altis, em Lisboa, a sessão de abertura do Seminário " Educação Rodoviária - Estratégias, Métodos e Resultados".

O encontro decorreu na sequência da realização da Assembleia-Geral anual da PRI, dia 4 de Junho, a convite da PRP. No mesmo dia, aproveitando a presença de elementos da PRI, Lisboa vai acolheu igualmente a realização do Fórum PRI intitulado " Exchanging Information on Campaign by Means of the Road Safety Web".

Aproveitando a presença de elementos da PRI, Lisboa acolheu igualmente a realização do Fórum PRI intitulado "Exchanging Information on Campaign by Means of the Road Safety Web", que esteve aberto a todos os elementos da organização e destinou-se à apresentação e discussão de campanhas de segurança rodoviária dos países aderentes.

Entre os temas em debate estiveram na mesa de trabalhos a introdução da Educação Rodoviária nos programas escolares, a utilização das novas tecnologias na formação dos alunos, a criação de materiais didácticos e a sensibilização das crianças e jovens para o fenómeno da prevenção rodoviária através de, por exemplo, realização de concursos nacionais.

A PRI foi fundada em 1959 e é actualmente presidida por José Miguel Trigoso, Secretário-Geral da PRP. Trata-se duma organização internacional composta por 58 países membros, dedicada à promoção da cooperação entre instituições nacionais com actividade no âmbito da segurança rodoviária.

Comissão Europeia

Quer acabar com IA nos próximos 10 anos

A Comissão Europeia preparou já uma directiva com vista a acabar com o Imposto Automóvel em 16 dos 25 países da UE, num prazo de transição de 5 a 10 anos.

A fórmula proposta garante aos Estadosmembros a manutenção das respectivas receitas fiscais, uma vez que a extinção do IA deverá ser compensada pelo aumento do imposto de circulação, tanto mais caro quanto poluente for o veículo.

Contudo, não se avizinha fácil a tarefa de fazer aprovar esta proposta de directiva pelo Parlamento e pelo Conselho europeus, condição indispensável para que a mesma passe a ter força legal.


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